目前各物流公司由于車輛動(dòng)態(tài)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控一直未得到解決，信息反饋不及時(shí)、不精確、不全面等問(wèn)題導(dǎo)致了運(yùn)送貨物不及時(shí)與運(yùn)作成本的居高不下。造成這一情況的重要原因之一就是物流公司無(wú)法準(zhǔn)確知道運(yùn)行車輛的具體位置，而且無(wú)法與司機(jī)隨時(shí)隨地地保持聯(lián)系，不能為其組織貨源和靈活配送。
同時(shí)，司機(jī)只能憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)確定路線，有時(shí)不能找到最佳路徑，不僅延誤時(shí)機(jī)而且增加運(yùn)行成本。另外，實(shí)際客戶也不能及時(shí)了解貨物配送過(guò)程的情況，不能和物流公司協(xié)調(diào)配合。GPS指揮調(diào)度系統(tǒng)既實(shí)現(xiàn)了車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息的全程管理，又能夠省卻自己建設(shè)GPS系統(tǒng)監(jiān)控中心基站所需的大量經(jīng)費(fèi)、時(shí)間、人力。
1：節(jié)約費(fèi)用的方面.
2：運(yùn)送效率高了，跑空車的少了。
3：車輛遭遇盜竊、搶劫時(shí)刑警能迅速掌握車輛信息，把損失降到最小，貨物和司機(jī)的安全有了更高程度的保證。
4：物流公司的物件或貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，能隨時(shí)告知客戶運(yùn)送位置。
5：司機(jī)繞路公車私用、拉私貨的能得到控制 。
6、如果車輛如果發(fā)生事故，能及時(shí)通知公司調(diào)度，調(diào)度也能準(zhǔn)確地確定事發(fā)地點(diǎn)，及時(shí)組織搶險(xiǎn)。在保險(xiǎn)理陪時(shí)，車輛的運(yùn)行狀況可以作為一個(gè)是為準(zhǔn)確的證據(jù)被保險(xiǎn)公司接受。
7、可以通過(guò)信息調(diào)度（收發(fā)短信息），有效提高車輛工作效率，大大節(jié)約手機(jī)通訊費(fèi)開(kāi)支。
8、貨主可以主動(dòng)、隨時(shí)了解到貨物的運(yùn)行狀態(tài)信息及貨件運(yùn)達(dá)目的地的整個(gè)過(guò)程。
9、增強(qiáng)物流公司和物主之間的相互信任。
10、物流公司可以充分了解車輛信息，通過(guò)配送、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平
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